El día de hoy se corre Miami, es un circuito callejero , rápido que tiene varias partes donde el auto hace algunos extraños y hay que tenerlo siempre presente durante la carrera, de igual forma hay pianos intocables que al mínimo toque con el neumático se pierde el control al ser curvas de media a máxima velocidad.

Sin duda al ser un circuito callejero la salida del “safety car” será inminente así que una buena estrategia de neumáticos podrá ser la clave para avanzar posiciones aún cuando el ritmo de los punteros sea más fuerte.

En los 2 primeros sectores de la pista vamos bien y creo que donde aún podemos mejorar para ganar décimas es en el inicio y fin del 3er sector, ese carrusel de curvas lentas y la última curva se pueden aún afinar.

La batería es un punto crítico ya que hay 2 zonas de DRS muy aptas para sobrepasar autos y una defensa con energía puede condenar el ritmo de carrera así que en este circuito a veces es mejor dar el sobrepaso que drenar toda la batería ante un ataque.

En fin ojala sea una carrera divertida y que podamos estar ahí cerca del grupo puntero …

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AK #81